[well]
مهندس بهنام تقی زادان
متولد : ۱۳۵۵/۰۸/۰۶ – اصفهان
همراه : ۱۱۳۱۹۲۵-۰۹۱۳
Web site : www.drgearbox.com
Email : btaghizadan@yahoo.com
[button color=”btn-default” link=”https://drgearbox.com/taghizadan-english-resume” icon=”” target=”” ]English resume [/button]
تحصیلات
۱۳۷۳ – ۱۳۷۷ : کارشناسی مهندسی مکانیک – دانشکده مهندسی مکانیک – دانشگاه صنعتی اصفهان.
عنوان پروژه
طراحی جعبه فرمان هیدرولیک برای خودرو سواری پیکان
بهنام تقی زادان ، محمدتقی حسنی جبلی – اساتید راهنما : دکتر مسعود سبحانی ، مهندس بیژن دیبایی نیا.
مسئولیت ها
۱۳۷۹- تاکنون : مدیر فنی شرکت ماشین افزار شمس.
۱۳۸۴ – تاکنون : مشاور و طراح گروه صنعتی نیما.
۱۳۸۹ – تاکنون : موسس و مدیر وب سایت دکترگیربکس(www.Drgearbox.com)
۱۳۹۲ – تاکنون : مشاور طراحی گیربکسهای توربین بادی مگاواتی . ( وزارت نیرو – پژوهشگاه نیرو )
۱۳۸۰ : مدیر نصب سیستم گرداننده مخازن زلال کننده شرکت پالایش نفت آبادان.
۱۳۷۸ – ۱۳۷۹ : مهندس تعمیرات مکانیک ناحیه ریخته گری مداوم مجتمع فولاد سبا.
تحقیقات و ترجمه ها
۱۳۸۷ – بررسی علل خرابی و تحلیل مشکلات بوجود آمده در گیربکس اصلی جرثقیل ۳۲۰ تنی (جرثقیل ۱۹) مجتمع فولاد مبارکه.
۱۳۸۶ – ارائه روش و بازرسی ترمیم دندانه های شکسته شده چرخ دنده های (Large Gear) به قطر ۸ متر و ۱۱ متر. (شرکت صنعتي و معدني چادرملو).
۱۳۸۴ – تحلیل وبررسی گیربکس ماشین حمل اسلب (Slab Transfer Car)جهت افزایش ظرفیت آن از ۳ به ۴ اسلب . (مجتمع فولاد مبارکه).
۱۳۸۲ – ترجمه مقاله با عنوان ” مشکلات سیستم های چرخ دنده ای و گیربکسها .”
۱۳۸۱ – تالیف مقاله با عنوان ” روانکاری و خنک کردن چرخ دنده ها و گیربکسهای صنعتی ” .
برخي از پروژههای صنعتی انجام شده
۱۳۹۳- طراحي گيربکس سيارهاي سانتريفيوژ (Centrifuge or Decanter) شرکت پتروشيمي بندرامام.
P=160 Kw , n(Sun)= 0 Rpm , n(Internal)= 1250 Rpm , n(Carrier)= 1187.5 Rpm
( ۲۰% differential speed)
۱۳۹۲ – طراحی گیربکس دمنده سولفوریک ( Blower ) شرکت پتروشیمی رازی.
P= 2560 Hp , n1= 6584 Rpm , n2= 3010 Rpm
۱۳۹۲ – طراحی گیربکس توربو کمپرسور سولار سنتار مربوط به شرکت مناطق نفت خیز جنوب .
P=4320 Hp , n1= 15700 Rpm , n2=23000 Rpm
۱۳۹۱ – طراحی گیربکس آسیا(Ball Mill) شرکت فولاد خوزستان .
P=1900 Kw , n1= 990 Rpm , i=1/8.185
۱۳۹۱ – طراحی گیربکس(Ladle turret) شرکت فولاد خوزستان.
P=55 Kw , n1= 1500 Rpm , i=1/30.
۱۳۹۰ – طراحی گیربکس اصلی کوره آهک شرکت فولاد خوزستان.
P= 200 Kw , n1= 1480 Rpm , i= 1/95.196
۱۳۸۹ – طراحی گیربکس اصلی قفسه های نورد ۲ و ۴ نورد ۳۵۰ ذوب آهن اصفهان.
P=135 Kw , n1= 73 Rpm , n2= 5.75 Rpm.
۱۳۸۸ – طراحی گیربکسهای پروژه کاردامپر۲ مجتمع فولاد مبارکه (۱۰ دستگاه از ۳۷ Kw الی۷۱۰ Kw ). شرکت توکا ای پی سی.
۱۳۸۶ – ۱۳۸۷ – طراحی گیربکس اصلی سیستم رانش ناوشکن ج.ا.جماران. (نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران).
P= 7500 Kw , n1= 1050 Rpm , i= 1/3.29 , Marine reversible gearbox.
۱۳۸۷ – طراحی گیربکس آسیای گلولهای(Ball Mill) شرکت سیمان کرمان
P=2700 Kw , n1=990 Rpm , i=1 / 8.82
۱۳۸۷ : طراحی و ساخت دکل حفاری متحرک جهت حفاریهای اکتشافی تا عمق ۳۰۰ متر. (شرکت زمین راد).
۱۳۸۶ – طراحی گیربکس دنده جناغی کمپرسور رفت و برگشتی . (شرکت پالایش نفت تهران).
P=3850 Hp , n1=4000 Rpm , i= 1 / 13.309
۱۳۸۶ – طراحی گیربکس سیکلوئیدی (Cycloidal) صنایع مس خاتون آباد
P=22 Kw , n1=1000 Rpm , i=1 / 87
۱۳۸۵ – طراحی گیربکس خشک کن (Drayer) شرکت پتروشیمی شیراز
P=37 Kw , n1=1473 Rpm , i=1 / 98
۱۳۸۵ – طراحی جعبه فرمان خودرو شنی (Truck Vehicle) صنایع دفاع
۱۳۸۴ – طراحی گیربکس برج خنک کننده (Cooling Tower) شرکت پتروشیمی خراسان
P=82 Kw , n1=1485 Rpm , i=1 / 11.2
۱۳۸۴ – طراحی گیربکس آسیای گلولهای (Ball Mill) شرکت پتروشیمی رازی
P=30 Kw , n1=735 Rpm , i=1 / 20.5
۱۳۸۳ – طراحی گیربکس افزاینده توربین بادی (Wind Turbine) پژوهشگاه نیرو
P=70 Kw , n1=75 Rpm , i= 20
۱۳۸۲- طراحي گيربکس آسياي گلولهاي مواد خام ( Ball Mill ) شرکت سيمان لوشان
P=850 Kw , n1=950 Rpm , i=1/7.38
۱۳۸۱ – طراحی ۱۰ دستگاه گیربکس قفسههای نورد. (مجتمع نورد فولاد کرمانشاه ).
P=360 Kw , n1=1400 Rpm , i= 1 / 13.52 to ۱ / ۱٫۶۹
۱۳۸۱ – طراحی گیربکس سیارهای (Planetary Gearbox) خط کشش اسلب. (مجتمع فولاد مبارکه ).
P=6 Kw , n1=1200 Rpm , i= 1 / 661.5
۱۳۸۰ – طراحی گیربکس سیارهای دیفرانسیلی عمود نصب جهت مخازن زلال کننده. (شرکت پالایش نفت آبادان ).
P=7.5 Kw , n1=1400 Rpm , i= 1 / 1000
۱۳۷۹ – طراحی گیربکس واگن حمل مذاب (Transfer Car) شرکت فولاد خوزستان
P=18.5 Kw , n1=975 Rpm , i= 1 / 156.6
طراحي و ساخت انواع Back Stop از گشتاور ۸۰۰ N.m الي۲۲۰۰۰ N.m جهت مونتاژ برروي گيربکسهاي نوارنقالهها و الواتورها.
طراحي و ساخت انواع گيربکس سيکلوئيدي از۷۵ Kw الي۳۰ Kw با نسبتهاي کاهش مختلف.
تحليل و بررسي علل شکست و خرابي چرخ دنده و گيربکسها و رفع مشکلات آن براي صنايع مختلف. (مجتمع فولاد مبارکه، گروه صنعتي سپاهان، صنايع فولاد کرمان و…).
مقالات ارائه شده در سمینارها
بررسی اثر عیوب گیربکس بر عملکرد توربین بادی و میزان اثر بخشی هر یک از راهکارهای اصلاحی بر بهبود آن.
نویسندگان : عباس بحری ، بهنام تقی زادان . بیست و دومین کنفرانس بین المللی مهندسی برق ، تهران ۱۳۸۶ .
تحلیل و بررسی چگونگی تقسیم نسبت کاهش کلی یک گیربکس بین دو مرحله آن.
نویسندگان : بهنام تقیزادان، سید سیروس رضوانی فر. هفتمین کنفرانس دانشجویی مهندسی مکانیک ایران، تهران اسفند ۱۳۹۱٫
[/well]